O Governo de São Paulo iniciou os trabalhos em Cotia para a implantação da futura Linha 22-Marrom do metrô. As sondagens de solo foram conduzidas pelo Metrô na área do Complexo do Ginásio de Esportes, e marcam o início concreto dos estudos técnicos necessários para viabilizar a chegada da linha que vai ligar as cidades de Cotia e de Osasco à estação Sumaré (Linha 2-Verde), na Zona Oeste da capital paulista.

As sondagens consistem na perfuração do solo para coleta de dados geológicos e geotécnicos, permitindo identificar as características do terreno. Essas informações são fundamentais para definir os métodos construtivos, os equipamentos a serem utilizados e as soluções de engenharia mais adequadas para a futura linha subterrânea.

Fase do projeto

Atualmente, a Linha 22-Marrom encontra-se na fase de contratação do Projeto Básico, que detalha tecnicamente a implantação e antecede a contratação das obras. Paralelamente, o projeto avança com a aprovação do Estudo de Impacto Ambiental (EIA/RIMA).

Além disso, a Licença Ambiental Prévia já foi solicitada, e novas sondagens serão realizadas ao longo dos próximos meses em diferentes pontos do traçado, consolidando a base técnica necessária para a evolução do projeto.

Como será a Linha 22-Marrom do metrô, de Cotia e Osasco a São Paulo

Totalmente subterrânea, a Linha 22-Marrom deverá ter cerca de 29 quilômetros de extensão e 19 estações, conectando Cotia e Osasco à estação Sumaré, na Linha 2-Verde, em São Paulo.

O projeto prevê integração com outras linhas do sistema sobre trilhos, atendimento cerca de 650 mil passageiros por dia, com tempo médio estimado de viagem de 42 minutos entre Cotia e a capital.

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